Como funciona o processo de certificação RBAC 135

Obter o Certificado de Operador Aéreo (COA) sob o RBAC 135 é o passo que transforma um projeto de táxi aéreo em uma operação regular e autorizada. O processo, conduzido junto à ANAC, é dividido em fases bem definidas que exigem organização documental e maturidade operacional.
As cinco fases do processo
- Pré-requerimento: apresentação da intenção e alinhamento inicial com a ANAC.
- Requerimento formal: entrega da documentação e do plano de certificação.
- Análise documental: avaliação de manuais, especificações operativas e programas.
- Inspeção e demonstração: verificação prática da capacidade operacional.
- Certificação: emissão do COA e das especificações operativas.
Cada fase possui exigências específicas, e a preparação adequada evita retrabalho e atrasos. É aqui que a assessoria especializada faz diferença: antecipar demandas e estruturar a documentação corretamente encurta significativamente o caminho até a certificação.
O papel dos manuais
Manuais como o MGO (Manual Geral de Operações) e o MGSO (Manual de Gerenciamento da Segurança Operacional) são a espinha dorsal do processo. Eles precisam refletir fielmente a operação real e estar alinhados à regulamentação vigente.
Outros artigos

SGSO: por que a cultura de segurança é o coração da operação
O Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional vai muito além de documentos. Veja como transformá-lo em cultura.
Ler artigo
Aeronavegabilidade continuada: mantendo sua aeronave sempre pronta
O controle técnico de manutenção é o que garante que sua aeronave permaneça segura e legal para voar.
Ler artigo